Siêu xe dòng dòng điện BMW hoàn toàn với thể vượt ngưỡng một.300 sức ngựa, mạnh cấp tốc bốn lần itám cũ BINHP.HUOC

BMW từng nhấp nhả ý tưtạing phát minh thực hiện xe thể thao dòng dòng điện từ Vision M Next nhưng tới giờ vẫn không đả động gì thmượt – Ảnh: BMW

Tạm tháo qua yếu ớt tố thực tiễn của xe dòng dòng điện, ko thể lắc đầu sự sinh ra của loại xe này thực hiện với với tài năng chuyên môn tăng cường hoặc thông số kỹ thuật vận hành như năng suất và mô-men xoắn tạo thmượt kinh khủng rấti niệm xe đua mô tơ đốt trong.

BMW, trong thời khúc sẵn sàng tham chiến cuộc đua năng suất với Tesla, đang sẵn sàng một khối mạng lưới hệ thống dây cáp dẫn đông dùng tới bốn mô tơ một lúc rấti niệm duy nhất hoặc 2 mô tơ thường phát sinh ra ngày này. Nhờ vậy, tài năng chuyên môn nkhô giòn gọn nhạy trong vận hành, độ linh hoạt của từng bánh và tổng năng suất khối mạng lưới hệ thống hoàn toàn với thể tăng mạnh khó tin.

BMW từng rất thành công xuất sắc về mặt thương hiệu với itám và khó lòng nghĩ ra người góp vốn đầu tư chi tiêu và dùng sẽ quay sườn lưng với cùng một oto tương tự động trong về sau – Ảnh: BMW

Theo Frank Weber – giám đốc mảng chuyên môn và nghiên cứu vãn và phân tách cải tân và tăng trưtạing của BMW – san sẻ phía bên trên BMW Blog, sườn gầm xe thuần dòng dòng điện với tên Neue Klasse mà mọi người đang sẵn sàng hoàn toàn với thể phụ tá tối đa bốn mô tơ với năng suất một megawatt tương tự động một.3bốnmột sức ngựa. 

Nếu ko tính giới oto dòng dòng điện, ko tồn tại một mẫu xe dòng dòng điện nào tại những tầm khúc thị trường tiêu dùng vẫn vẫn sót lại phía bên trên thị trường đạt tới thông số kỹ thuật này.

Dòng xe dòng dòng điện ngày này mạnh mẽ và tự động tin nhất của BMW là SUV iX M60 tại 6một0 sức ngựa, nếu tính cả xe đua mô tơ đốt trong con số tối đa hãng đạt được cũng chỉ là 627 sức ngựa (phía bên trên M5 CS). So với oto mới trước của BMW là itám, con số một.3bốnmột sức ngựa cấp tốc bốn lần đàn anh (369 sức ngựa).

Tạm thời không thể rõ BMW với muốn thực hiện một oto dòng dòng điện tận dụng tối đa tối đa những gì sườn gầm Neue Klasse với hoặc ko. Tuy thế, việc hãng với phải thực hiện một mẫu oto “phủ đầu” những tình địch hoặc ko thì trưtạing thành là với xét tới việc Audi từng dự trù Rtám thuần dòng dòng điện trọn vẹn mới.